甲醇：亚洲甲醇市场一周评述

 本周中国甲醇价格涨跌不一，低端位估价下跌，因为交易价走低，高端位估价走高，因为递价走强。本周市场交投冷清，因大部分市场商家们退场观望，原因是缺乏来自甲醇期货市场的方向指引。期货合约周初飙升，导致递价攀升以及售货意向价走高。然而，甲醇期货价格周三开始下跌，回吐了周初获得的涨幅。根据市场商家们获悉，中国地区的库存水平充沛。部分买家们一直在为寻找7月和8月库存而烦恼。市场商家们表示MTO装置的运营水平高于最佳水平，这使得需求维持稳健状态。然而，由于杭州G20峰会临近，市场面不确定性加剧。市场商家们表示杭州MTO工厂可能在8月份关闭两周，这将导致8月库存攀升。虽然装置关闭的消息还没有确认，但是市场商家们表示至少一位MTO厂商将被要求关闭。与此同时，中国甲醇传统下游甲醛的需求依然低迷，因为季节性淡季。

韩国方面，价格稳中疲软，因为8月船货的售货意向价下滑。市场商家们预期该地区价格将疲软，因为8月进口预期增加。假如中国MTO装置因G20峰会确实关闭的话，那么市场商家们表示额外的船货将在8月份转向韩国市场。

台湾，缺乏议价，因为台风登陆东海岸。进口商们表示价格基本稳定，因为供需基本面稳定。

印度，价格涨跌不一，因为伊朗装置故障的谣传增加了市场面的投机性。报价上调，尽管下游需求下降以及库存增加，而买家不愿意以更高价格购货。传统的下游甲醛的需求依然疲软，因韩国南部地区依然为雨季。

中国，进口价格低端位下滑，反映本周晚些时候疲软的市场面，这导致一笔船货219美元（CFR中国）达成8月到货的船货。高端位估价上涨，反映本周市场的最高递价水平，周初因甲醇期货价格飙升，递价攀升至232美元（CFR中国）。出口市场磋商冷清，并且价格稳定，因为买卖意向价有限。

韩国，价格稳中疲软，反映市场商家们的议价和可行价位。一个非伊朗船货的报价为245美元（CFR韩国），但是此报价未包含在估价范围内，不过，一位商家将愿意考虑此价格。

台湾，磋商冷清，因为现货需求疲软。由于7月8日上午台风登陆台湾东部地区，所以市场交投在本周晚些时候有限。据悉，市场可行的价位在225-230美元（CFR台湾）。

东南亚，磋商冷清，来自穆斯林国家的市场商家们因开斋节离场。价格稳中坚挺，反映交易价和可行价位。

印度，现货价格上涨，反映厂商、终端用户、进口商/贸易商们的可行价位。估价范围拉宽，因为买卖意向价拉宽。买家们不愿意高于195美元（CFR印度）的价格购货，而卖主的意向价为205-210美元/吨（CFR印度）。所有三位伊朗厂商已经向印度签署了销售8月船货的标书，并且部分船货的价格有望在对估价范围的均价升水大约4.5%的水平。然而，终端用户们仅仅愿意以不高于1%的升水价购货，因为国内船货价格更有竞争力。